夜の東名なんかトラックが列をなしている。 いっそのこと、鉄道の貨車にした方が、安全 で効率がいいような気がした。トラックに煽 られなくてすむし。
– マナーの悪い一般車を語るスレ:アルファルファモザイク
今は知らんが…
トラックが怖いと思ったことは無いなぁ…
例えば後ろに付かれた場合、常にリスクを背負ってるのは後方だし、逆に前にトラックが居る方が気を使う。使うけど、基本的にはいずれは走行車線に入っていくし。余りにも長く続くと、クールダウンするために自分が走行車線側に入ったりするけど。
一般道の場合だと、煽られてるなと思ったら止まって先に逝かせるし。
もしくは、先数kmにトラックが走行車線走っていて自分がどんどん近付いていくとよけてくれる。勿論その際にはハザード出して礼を言うけど。
何よりもトラックの運ちゃんにとっては仕事中だしそこが職場で彼らの庭なので、あまり邪魔しないように気遣ってるけど。
もっとも、こちらもそれなりの戦闘力のあるクルマだったので、100km/hからでも即離脱できる程度の加速力、つまり余裕があった訳なので、非力なクルマの場合だと、逆に怖いけど。
逆に、一般車両の方が危険で傍若無人だと思う。特にDQN系ワンボックスやら3L越えのクルマ。
直接の害は無いけど、見ていて気持ちの良いものではなかった。
ところでハイビームのハナシが出ているが、本当にハイビームなのかなと。HIDじゃないかと思ってみたりもする。
今は知らんが…
トラックが怖いと思ったことは無いなぁ…
例えば後ろに付かれた場合、常にリスクを背負ってるのは後方だし、逆に前にトラックが居る方が気を使う。使うけど、基本的にはいずれは走行車線に入っていくし。余りにも長く続くと、クールダウンするために自分が走行車線側に入ったりするけど。
一般道の場合だと、煽られてるなと思ったら止まって先に逝かせるし。
もしくは、先数kmにトラックが走行車線走っていて自分がどんどん近付いていくとよけてくれる。勿論その際にはハザード出して礼を言うけど。
何よりもトラックの運ちゃんにとっては仕事中だしそこが職場で彼らの庭なので、あまり邪魔しないように気遣ってるけど。
もっとも、こちらもそれなりの戦闘力のあるクルマだったので、100km/hからでも即離脱できる程度の加速力、つまり余裕があった訳なので、非力なクルマの場合だと、逆に怖いけど。
逆に、一般車両の方が危険で傍若無人だと思う。特にDQN系ワンボックスやら3L越えのクルマ。
直接の害は無いけど、見ていて気持ちの良いものではなかった。
ところでハイビームのハナシが出ているが、本当にハイビームなのかなと。HIDじゃないかと思ってみたりもする。
Posted 2 months ago & Filed under アルファルファモザイク, diary,